天津小站-小站练兵
? 小站，是现在天津津南区的一个小镇，位于渤海边。了解中国近代史、特别近代军事史的人，都应知道小站练兵。小站练兵，因为涉及到后称洪宪皇帝的袁世凯，涉及到北洋诸军阀，当被贬抑，在近代史的教科书上，往往一笔带过。但小站练兵的意义，对中国近代史、近代军事史的影响，可是极为巨大。
?? 多次来天津，知道天津有个小站，但不知道小站还保存了什么？这次到天津来到小站，走进在当年小站故址上建起的“小站练兵园”，走进小站近代军史馆。军史馆规模很大，环及练兵园城墙四周的内室，资料极为翔实丰富，把当年小站练兵和新军编练的史实尽多地展示在你面前。看过这个军史馆，你对小站练兵，对中国近代军事变革才会有深刻全面的认识。小站练兵营的正门，高耸有以射击胸靶布局并缀满弹孔的碑身，下部是镂空的各兵种新式军人的造型，迸发出浓烈的军事气息！研究中国军事史的人，不了解小站练兵，是对中国军事史研究的一大空缺。
?? 甲午战争之后的历史，是中国对外屡战屡败的历史。特别是1895年的甲午战争，中国完败于当年根本瞧不起的撮尔小国日本！痛定思痛，满清政府朝廷上下群起变革之呼。社会变革，首先变革军队，要打造一支新式的军队。已是清军中顶梁柱的袁世凯被委以重任，在小站编练新军。而在这之后又开始了中国近代史上的戊戌变法。
?? 小站练兵营，其实就是一个新式的军官学校，当然还带有士兵。以当时公认的世界上最先进的德国陆军为标准，聘请了德军教官。从军队的军事思想，编制体制，政策制度，兵种构成，武器装备，教育训练，到后勤保障，工程技术，着装外观，日常规则，都进行了全方位的深层次的改革。清朝末年辛亥革命前夕，新军的规模不断扩大，逐渐成为清军的主体。
?? 新军是19世纪末20初新形势下的新事物，接受的是来自西方的新思想，所以，辛亥革命首先起于武昌新军，并迅速在全国得到呼应。北洋政府是新军统治，北洋军事强烈影响着那时的中国政治。北洋政府时期的十多年，在中华民国的历史上很短，虽然说是军阀混战、战争不断，但并没有民不聊生。这是中国社会从封建社会向现代社会全面转型的十多年，社会的政治、经济、军事、文化及社会习俗，都发生了深刻的变化，取得了巨大的社会进步。如果对这一切社会转变进行寻根溯源，小站练兵，不能不说是重要的源头之一。
?? 小站练兵，除了走出中华民国继孙中山之后的总统袁世凯（当然，后当了83天的皇帝被轰下台），还出了民国历史上的其他四位总统和执政、九位总理，30多位督军。就他们个人来说，都是能文能武，虽不说是英豪，但也都是历史上抹不掉的人物。
?? 强国必先强军！孙中山要实现振兴中华的大业，首先开办黄埔军校，不能说大革命时期的黄埔军校与之前的小站练兵所编练的新军不无关联。进入21世纪的今天，中国军队正在经历全方位深层次的改革，我们也不妨可以从小站练兵、从清末军队的全方位变革中获得某些有益的启示……
以下是引用五行真人在2019/1/5 21:13:48的发言：
老战友的好文章，拜读了!
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各位朋友：
《远洋护航，见证中国海军壮大》，这是我以“人民海军报特约评论员”名，为10年前中国海军亚丁湾护航撰写的评论文章，发表在2008年12月27日护航启航第二天的《人民海军报》第一版，本文后被《环球时报》及许多网站转载，今天依然能百度查到。我以长期研究海军建设运用形成的浓烈的战略意识，落笔第一句就这么书写：“2008年12月26日，一个注定要写入中国海军发展史的日子。”
中国海军经十年的亚丁湾护航，变化巨大，护航拉动着中国海军大踏步地走向远洋。中国海军已经展开了大国远洋海军的轮廓框架，以支撑中华民族的伟大历史复兴。后人如研究中国海军从近海向远洋、从黄水到蓝水的转折，如果需要一个标志性事件，标志性时间作为分水岭的话，我相信，2008年12月26日的亚丁湾护航，是一个必然的选择！
陆海老兵 2019年1月6日 看CCTV《国家记忆》亚丁湾护航、也门撤侨、和平方舟远洋医疗救护……有感。[愉快][愉快]
我海外利益需要海军保驾护航
2008-12-28 11:41 环球时报
声明：本文为《人民海军》报供《环球网军事》独家稿件。未经许可，请勿转载。
远洋护航，见证中国海军壮大
●本报特邀评论员
2008年12月26日，一个注定要写入中国海军发展史的日子。中国海军舰艇编队从海南三亚鸣笛启航，驶往上万公里之外的亚丁湾、索马里海域，实施护航。这是我国首次使用军事力量赴海外维护国家战略利益，是我军首次组织海上作战力量赴海外履行国际人道主义义务，是我海军首次在远海保护重要运输线安全。中国海军的建设发展，经过60年量的累积，终于实现了质的飞跃，与604年前郑和船队下西洋有同等重要的意义。
哥伦布的航海和达-伽马的环球航行，开辟了海上远洋航线，开辟了人类历史的新纪元，也促使了近代远洋海军的诞生。维护海上交通线的安全，是海军诞生以来最基本的使命任务。围绕海上交通线的争夺和护卫，都是历代战争特别是两次世界大战中的辉煌亮点。20世纪80年代两伊战争期间，各国军舰云集红海、波斯湾为船队护航，更是开辟了冷战期间各国海军维护国际海上交通秩序的范例。中国海军出征索马里实施护航，是我海军履行海军基本使命任务的行为。当前，我国的海外利益遍 及世界各地，海上航线遍及世界各海域，外贸进出口已占国民生产总值的70%，能源资源战略通道的安全已是国家安全的重中之重。国家利益的全球化、远洋化拓展，需要海军保驾护航。
中国作为联合国五个常任理事国之一，在国际事务中负有义不容辞的责任。新世纪新阶段我军新的历史使命，要“为维护世界和平与促进共同发展发挥重要作用”。索马里海盗肆虐不仅给中国也给全球海上航行安全带来巨大威胁，中国军舰远赴索马里，把参与国际维和行动从陆上延伸到海上，用实际行动向世界表达了中国的诚意，在尊重国际法的前提下积极作为，是我们爱好和平的传统和负责任大国形象的双重呈现。
党的十七大明确提出，要提高军队“应对多种安全威胁、完成多样化军事任务的能力”。当前，传统安全威胁与非传统安全威胁相互交织，给我国的海上安全与发展利益带来严峻挑战。海盗、海上恐怖主义、海上走私贩毒等，都是违反国际法的行为，是一种国际犯罪，是发生在海洋空间的典型的非传统安全的威胁。应对这种威胁，是海军非战争行动的主要任务。郑和下西洋，开辟了古代中国海军非战争运用的先河，郑和船队在东南亚打击海盗，是前人在海外维权执法的典范。19世纪中叶，中国“宝顺轮”在打击海盗中催生了中国近代海军。今天的中国海军远赴非洲索马里执行护航和反海盗使命，正是贯彻落实军队要应对多种安全威胁、完成多样化军事任务要求的具体行动。海军作为一个代表国家形象的国际性军种，融入世界军事大舞台，是一种必然趋势。中国海军通过在远洋国际空间的护航和反海盗行动，加强和其它各国海军的交流与合作，增进相互了解，使得国际社会以一种正常的心态接纳中国海军，有利于打破“中国威胁论”的流言蜚语，突显中国的发展崛起给世界带来和平发展的政治理念。
海权论的创始人马汉在100多年前就说过：“海权跟着商业的航线走。”中国海军编队沿着我国不断向外延伸的利益轨迹，循着当年郑和船队走过的航线，在远征索马里执行护航和反海盗的国际使命中，实现了历史性的跨越。