行在滨州
常说自已差不多走遍了中国的海岸线,但渤海湾的山东沿海一线真还没来过。因为渤海是内海,国防上属二线,少海军部署,来的机会不多;再是山东的渤海湾一线不在国家传统交通要道上,是交通的死角,不顺路。这次应山东滨州的邀请作海洋形势报告,才得以走入渤海湾边黄河入海口处的滨州。
滨州是山东的地级市,和同是地级市的东营一起,构成了黄河三角洲的地理幅员。长江、黄河、珠江,中国三大入海河流,大江大河的入海口,往往形成巨大的三角洲。长三角、珠三角,自古富庶,人口稠密,经济文化发达,改革开放40年后的今天,长三角珠三角更成为中国经济科技教育文化的顶梁支柱。但黄河三角洲另当别论,不仅不是支柱,和山东特别是胶东半岛的快速发展比,还显滞后。这一切,可能都与这条入海的黄河相关联。
黄河是中华民族的母亲河,但黄河又是一条摇摆不定的“害河”,流经黄土高原,几千年来,泥沙俱下,河床淤积,频繁决口,随意改道,黄水泛滥之时,“人或为鱼鳖”!1855年,黄河再一次大改道,从流经了600多年的江苏苏北入长江入黄海,又转头东北去,经山东大地流入渤海。到1938年,为抵御日军的大规模入侵,黄河在河南花园口又被掘开,人为造成了一大片黄泛区。黄河虽为中国第二大河,但到了下游,既不能通航,也无太多的“水利”,黄河三角洲,因黄河泥沙淤积而成,土质多盐碱,也只有短短160多年的历史,没有港口,交通闭塞,自然不像长江三角洲和珠江三角洲,形不成历史的城市群,担当不起中华民族的经济文化重任。
黄河三角洲的滨州、东营,原都是山东的惠民地区,农耕为主体。后因为黄河三角洲胜利油田的开发建设,而胜利油田又是仅次于大庆的中国第二大油田,分出了黄河口边的东营市。滨州也有海岸线,也是滨海城市,但因为滩涂的阻隔,滨海不见海。当然,黄河也给滨州带来了福利,黄河泥沙还在向渤海淤涨,使得滨州土地资源丰富。我到滨州,在滨州新区,见街道宽敞,楼宇间开阔,入住的滨州大酒店,不是高楼向天矗立,而是横向铺地展开。滨州虽有滩涂与海隔开,距海岸线还有100多公里,但滨州城区的中海湖中,俯卧着一条巨大的航空母舰,比“辽宁号”资格更老,当然,水泥打造的,体现着滨州人立志向海的意愿。是的,还有一条以“滨州”命名的海军现代化军舰,作为滨州一片流动的国土,代表着滨州人走向远洋,走向世界。这次,滨州特邀我来作海洋形势海军发展的报告,县处以上领导冒大雪顶着零下十二度的严寒,从下属区县各处奔来听讲,处于黄河口的滨州,就像千里黄河归大海一样,已经突破滩涂的屏蔽,深深地融入了海洋。2009年,国家批复了《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》,黄河三角洲的优势在它的潜力,有后发优势,滨州将会有一个光辉的未来!
滨州在春秋战国时属齐国,滨州惠民是孙武故里,史称齐地乐安,今天在惠民建有“中国孙子兵法城”,以孙子兵法十三篇为主题布局,辅以三十六计的内容。孙子称兵圣,我在南大哲学系的毕论文,即以孙子兵法所体现的哲学思想为主题,又长期从事军事理论的研究,利用在滨州的简短间隙走入孙子兵法城,感到尤为亲切。孙子成名于吴国,在今天的苏州穹窿山,同样建有孙子文化园。
滨州惠民魏氏庄园,是全国重点文物保护单位,称是与烟台牟氏庄园、四川刘文彩庄园并列的“中国三大庄园”,建于清光绪年间,有100多年的历史。在那个社会动乱的年代,庄园设计突出其军事防御功能,高墙隐门,角楼暗道,呈国内不多的欧洲城堡型制。魏氏庄园贵在其建筑设计,其设计之精巧可为赞叹。又因在文革中作为国家粮库,未遭破坏,今天得以完整保存。
匆匆走入滨州,又匆匆离开滨州,24小时间。人生在途中,风景在路上!……
2018.12.27 于离开滨州的高铁上
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一座因石油而兴起的新城,一个因黄河而发展的地区。
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