未到商丘来之前,就知商丘是豫东重镇,是陇海线上的交通要地。
90年代建京九铁路,这是在华中京广线和华东京沪线中间再开辟一条南北钢铁大通道。山东荷泽河南商丘和安徽阜阳争京九线最大车辆编组站,这设及到一个城市交通枢纽的定位和未来的发展。虽然最终花落阜阳,但也足显商丘的交通区位优势。近期,称“华东第二通道”的商合杭高铁开通,商丘自然成为北端的起点。
我今应邀到商丘,深感商丘不只是交通枢纽,还有其更深的内涵,内涵在“商”,所以我的这篇小文就名为《商之商丘》。
早期的商部落祖居商地,商族首领王亥在商丘服牛驯马发展生产,用牛车拉着货物,到外部落易货交易,促使农牧业迅速发展,商部落得以强大。王亥开创了古商业贸易的先河,久而久之,人们就把从事贸易活动的商部落人称为“商人”,把用于交换的物品叫“商品”,把商人从事的职业叫“商业”,王亥也被称作“商祖”。商丘是中国商人、商品、商业的发源地,三商文化在商丘地得以形成。现在,商丘称作国际华商之都,每两年举办一次国际华商大会。
商族王亥的商贸活动,发生在早商时期,导致商部落的强大,到王亥七世孙商汤时期,一举推翻暴君夏桀,强大的商王朝得以诞生。
在今天商丘,建有规模达700多亩的商祖祠纪念园,凸显古商文化。入口的三座大门,是古商族图腾玄鸟和古汉字“商”的造型,之所以设三座门,象征的是商人、商品、商业的“三商”。几百种不同形体的“商”字,铺设在地面。从古至今上下几千年各朝各代的货币造型,在你的脚下,构成中央甬道的装饰路面,一直延伸到商组王亥的塑像前。是的,商业贸易离不开货币这个媒介,就像今天,商业活动越发达的地方,银行的网点越密集一样。
春秋时的陶朱公范蠡,也史称商祖。相差千年的范蠡也能称为商祖,因为有司马迁春秋史记的明文记载。而商朝的明晰历史,包括商祖王亥的经商业绩,当是近代在安阳殷墟发现甲骨文并被逐渐破译后,才陆续显露的。所以,在中国的历史文化中,王亥可以称商祖,范蠡也可以称商祖。因为说到范蠡,还有一个西施的伴随,在民间的传播度影响力也就更大些。
商业活动促成了强大商王朝的诞生!商业需要流通,商业流通需要一个相对自由的环境。显然,在商王朝的时候,这些条件应该都是存在的。等到春秋战国之后,中国封建社会稳固之后,在中国的传统文化和君王典制中,开始重农轻商,扬农抑商,农为本商为末。这是要把农民困于井状的农田之中,控制农民阶层的流动,以保持封建王权的稳固。
商丘是古商之都,古商之源,但商丘在中原河南,在中国内陆,经济的发展与沿海比,差距是明显的。沿海之所以发展的快,特别是改革开放之后沿海的飞快发展,因为沿海进入了依托海洋通道,走向海外世界的一个更大规模、更大范围商贸经济的大空间、大循环,中华民族在商朝时代就萌发出的经商品格民族特性,在改革开放的大时代、在沿海空间得到了发扬光大。商丘之行,短促急迫,我不知道我的感悟有几分准确性。
商丘是商地、商都,如何称“商丘”?走入商祖祠景区最后面,登上阏伯台,距今4500多年、中国现存年代最早的观星台遗址,这也是商丘海拔的最高点。最高点有多高?我打开手机上的高程软件,测得海拔高度只是50多米。与地面的高度差也仅有十多米。平原难得一丘,名商丘,商丘也如此得名。
商丘有古城,建于明朝年间,称归德古城,保存完好。四周水域开阔,不是护城河,是护城湖,古城如广阔水域中的一个浮起的洲岛。在古城下,还叠压着早至春秋宋国在内的六座城池,这让你不得不感叹商丘文化的厚重和历史的悠远。
在归德古城,主人把我引入“壮悔堂”,原来这是明末四公子之一侯方域和“秦淮八艳”李香君的故居,“壮悔堂”。侯方域商丘人,清兵入关明亡,侯方域不愿仕清,带李香君回乡隐居。侯方域写了以秦淮名妓李香君为主题的《李姬传》,剧作家孔尚任以此创作了戏曲《桃花扇》,流传至今。而李香君当年的故居媚香楼,依然在南京城的秦淮河边。侯方域李香君归于商丘“壮悔堂”,冒辟疆董小宛归于如皋水绘园,也算善终。另外的秦淮八艳,如陈园园的结局呢?
此前没来过商丘,对商丘的认知可说是空白。今来商丘,虽说在匆促间,觉所获满满。……
陆海老兵 2020.7.28