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----  坐着火车去拉萨  (http://jm.jrlm81.com/bbs/dispbbs.asp?boardid=22&id=46039)

--  作者:Honger
--  发布时间:2009/12/28 9:26:47
--  坐着火车去拉萨
坐上火车去拉萨       我与军虹乘的是T164特快,从蚌埠上车去拉萨的。很多人都有这样的误区,认为去拉萨都要经成都的,因为地图上看成都到拉萨直线距离最短。其实由成都进拉萨要先北上至广元、宝鸡、兰州、西宁进入青藏高原……行程3360公里,44小时;蚌埠进拉萨也要北上至徐州、郑州、西安、兰州……行程3888公里,44小时。由此看出,我与军虹从安庆出发,如乘机进藏,从成都比较近;火车时藏走蚌埠就是最佳选择了。
       走进火车,就能感觉一种异国情调,藏文随处可见。一般标识均使用三种文字,第一排是藏文,第二排是汉语,第三排是英文。
       进藏火车与普通火车相比最显著特点是供养管道和海拨高度仪。供养管道直接通到每个卧辅的床头和座位上方。通常氧气口送氧,车厢内弥散有氧气,密谋能达到23%,能有效减轻乘客的高原反映。火车在走过格尔木,有人会出现高原反映,列车员会送来氧气吸管,接到氧气口上,乘客可吸到更浓的氧气。这些是免费的。海拨高度仪、气压表等一系列仪表安装在车厢接合部,两列车厢一个。火车海拨的高度清晰可见。对于初次进藏的游客,海拔是大家最为关注的事了。
      另外,火车厕所采用的是真空集便装置,垃圾经专门管道收集压缩,不象普通火车将粪便留在铁轨中,如侧时也就没有寒冷的感觉。厕所的移门、温水的按压设置也较普通火车先进。
      乘火车去拉萨,也许有人要说二天二夜太辛苦,不如飞机方便。乘飞机是快捷,然而却错过了观景、品景、谈景、议景、乐景的情境了。西藏之行全程一半景色来自火车车窗;火车上体验“天路”感受;火车上感受海拔升高的滋味。火车上看山体由绿(内地)、到黄(陕西)、到白(盐湖)、到青(初入高原)、再到白(雪景)、到黄(油菜花)、到金色(高原早上的阳光)。火车经过之处,一会儿是荒漠,一会儿是青山绿水,一会儿又是戈壁沙滩;一会儿是阳光明媚,一会儿是大雪盈门(窗)。火车上我们看到成群的牛羊、飞奔的野豹,飞翔的雄鹰。看得最多最亮的当属蓝天白云,海拔越高,天越兰,云越白。昆仑山被我们踩在脚下,无人区的可可西里被我们越过,海拔5070米的唐古拉被我们制服,美丽的措那湖在我们的车轮下流躺,风雪、白云时常抚摸着我们的车体。车内的人们一会儿是高声欢呼,一会儿是唏嘘感叹。相机卡卡照个不停,生怕错过了美景。同行的军虹、徐叔已经是诗性大发了……
        感动的事太多,要写的话太多,还是用《坐上火车去拉萨》这首歌词做个结尾吧。
山有多高啊
水有多长
通往天堂的路太难
终于盼来啊
这条天路
象巨龙飞在高原上
穿过草原啊
越过山川
载着梦想和吉祥
幸福的歌啊一路的唱
唱到了唐古拉山
坐上了火车去拉萨
去看那神奇的布达拉
去看那最美的格桑花呀
盛开在雪山下
坐上了火车去拉萨
跳起那热烈的雪山朗玛
喝下那最香浓的青稞酒呀
醉在神话天堂

--  作者:伞刀
--  发布时间:2009/12/28 10:50:32
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醉在神话天堂

--  作者:闲云漫步
--  发布时间:2009/12/28 11:10:07
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坐着火车去拉萨,虽辛苦但也是一种享受。看着沿途美丽的风景。感受着与内地火车不同的设施。
--  作者:骏马
--  发布时间:2009/12/28 11:15:43
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今生,我一定要去一次西藏!


--  作者:1985老山战士
--  发布时间:2009/12/28 11:21:57
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听说楼主的同行哭鼻子了。555...555...555...好伤心哟!!!
--  作者:wushisi
--  发布时间:2009/12/28 11:29:51
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又见到了Honger的美文,二位女士能上世界屋脊一游,佩服。
--  作者:洗雨
--  发布时间:2009/12/28 17:19:59
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8错的地方,还想走一趟.


--  作者:胜利
--  发布时间:2009/12/28 18:20:02
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我也很想去看看,不知道高原反映能不能适应。
--  作者:92859
--  发布时间:2009/12/28 18:31:40
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哈哈!我只是做著夢兒去拉薩!

聲明:本人窮啊!


--  作者:爱军
--  发布时间:2009/12/28 18:38:55
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欢迎再次到西藏来玩哦。