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文/探索者

父親節我們一家人陪同父親乘坐高鐵來到丹東的鴨綠江畔斷橋觀光。這是第一次和父親出行，那種興奮和喜悅之情都掛在了每個人的臉上。父親今年已經86了，前些年還能每天早上去北陵公園遛彎呢，今年卻感覺腿腳越發沉重，行動也變得遲緩了許多，因此我們攜帶一台摺疊式輪椅，便於父親觀光與休息。

這次丹東之行不單單是為了觀光，更重要的是一家人能在一起度過一段美好的時光。給未來留下一些溫馨的回顧添上濃濃的一筆色彩。走出丹東火車站不遠處只見一座毛主席招手的巨大雕塑矗立在廣場中心，不由心裡一動，有一種瀋陽中山廣場的感覺，近前仔細觀看才發現這是七十年代的作品，與瀋陽中山廣場的毛主席巨幅雕塑比較遜色許多，既沒有底部群雕，也不夠細膩傳神。

侄女作為我們一家人的特約導遊顧問走在最前面，沿街東行穿過幾個路口就到了鸭绿江畔的斷橋景點。只見江畔之上，有幾處以中朝友誼為主題和楊帆渡江的雕像，其造型栩栩如生，似乎是在歡迎遊人的到來，來自於各地的旅遊團體和遊客們絡繹不絕。照相部出租的具有朝鮮民族特色的服裝深受大家喜愛，人們紛紛拿出相機和手機拍照留念，記錄著美好的瞬間。

雄赳赳，氣昂昂跨過鸭绿江……

一陣熟悉動聽的琴聲傳入耳中，尋聲望去只見不遠處有一座翹脊紅柱涼亭，匾額上書“觀潮亭”亭內有幾個老者圍坐在那裏，用口琴通過關麥克風在深情的演奏，節拍鏗鏘有力，和聲悅耳悠揚，每個人都陶醉其中。我不由的駐足傾聽，深深的被這幾位老者的精彩演奏所感動，硝煙彌漫，炮聲隆隆，那種戰場吶喊廝殺的畫面不時在眼前浮動，內心久久不能平靜，不難看出他們一定對這橋、這鴨綠江以及那段難忘的戰爭歲月有著一種特殊的情懷。
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戰爭給人們所留下的傷痛是難以遺忘的，和平不僅是國與國，人與人，也是人類與自然的共同理想。無數的白色和平鴿在廣場上歡快自由的飛舞，不時紛紛落在人們的肩上手上，與人們近距離接觸咕咕的叫著，彷彿在和人們述說著和平的来之不易。這種和諧、自然、喜悅溫馨的場景不正是當年那些無數先烈們用他們的一腔熱血換來的嗎？ 說起鸭绿江大橋的印象，那還是上學時通過一部電影《鐵道衛士》當中有所了解。抗美援朝期間，主人公刑偵人員高科長為了保護支援前線物質，英勇機智的與敵特周旋，鬥智鬥勇，最後終於粉碎了敵人妄圖炸毀大橋阻斷我运输线的陰謀\'a1?

據史料記載：1911年日本人為了掠奪中國，強行在鴨綠江上建造鐵橋，動用中朝民工51万次，大橋全長944\'2米，寬11米。 1950年8月27日，美國空軍首次對鸭绿江大橋進行扫射。1950年11月8日，美國空軍派出百余架B-29轟炸機對鴨綠江大橋狂轰滥炸，大橋被拦腰炸断，朝方一侧鋼梁落入水中，朝方三座橋墩被炸塌，至此大橋瘫痪。中方一侧残存的四孔，被稱為断橋，成為抗美援朝戰爭的歷史見證。

我們興致勃勃的乘坐遊船沿著江界遊覽一圈，並用望遠鏡好奇的望著對岸朝鮮新義州邊界線，幾處軍事設施碉堡清晰可見，還有幾處塔吊矗立正在施工建設，隱約看見有人在走動。 斷橋的夜景還是相當漂亮迷人的，有金色、紅色、綠色、藍色在不停的交替變換。加上岸邊的各種霓虹燈以及高樓大廈的彩燈照射下真是华灯异彩絢麗多姿，對岸則燈光暗淡顯得異常安靜，兩岸的景色迥然不同。不由為我國近年來繁榮昌盛的經濟發展而感到自豪！

隨著世界發展格局的變化，朝鮮新義州也開始嘗試改革開放的模式，逐步發展建設，今年是中朝友誼建交70週年，習近平主席對朝鮮進行友好國事訪問，越来越多的國家對一帶一路經濟發展戰略表示讚賞，並紛紛搭乘我國快速發展的高速列車，周邊許多發展中國家更是受益匪淺\'a3�相信不遠將來朝鮮也會走向繁榮富強發展道路的。

第二天清晨，按計劃我們驅車趕往丹東博物館參觀。座落在郊外的一幢粉色小楼呈現在大家眼前，當兩名保安打開院門，告訴我們這就是博物館時，心裡不免覺得有些失望，與預期的真是大相徑庭，（殊不知這卻是東北第一關）樓內只有三間不大的屋子作為展廳開放，有一間屋子是辦公室，屋內的辦公設施都比較簡單實用，依然保持良好，另外兩間有幾樣當年的漕運\'b4�隻所用物品，以及安東歷史簡介和許多珍貴照片。 出了後門就是一個比較寬敞的院子，靠東側停放一艘百年的木帆船。船木大都已經腐敗，但整體結構還是比較完整，四周用鋼架固定。這艘“安東漕船”大概是1896年前後建造的。
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（漕船）西北角還有一門早期鋼炮，一輛解放牌汽車在房山頭停放，紅磚砌成的一口水井台早已封死。北面擺放幾塊厚重的石料門額牌匾，大都是商業字號，有米號、醫號、布號、典當號，也有日本商號等，足見當年的安東渡口碼頭還是比較興隆繁華的。
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（石料牌匾謙盛恒）丹東原名安東，清時設縣，首任知縣張雲祥，在任一年半，既動員民眾筑堤修建沙河口港。“城以港興”，安東出現了初始的繁華。開埠通商始於清光緒二十九年，（1903）八月，翌年，日本佔領安東，建立滿鐵附屬地，移民通商。由此迫使清政府在安東設立埠局，劃中國市場，及日本市場，於是中外商賈接踵而來，商業極其繁盛。經東邊道錢榮祥請設邊榷稅，清光緒三十三年（1907），繼牛莊海關后，安東成為東北第二個設立海關的城市。

安東設關后，沿鴨綠江建立十幾處關卡，對進出安東地區的國內外商船進行徵稽查驗。 百年三道浪頭分關舊址，是東方第一關，中國的愛丁堡，它屹立於鸭绿江之口，成為記載這座城市開埠通商的永恆記憶。 看看時間還來得及，我們決定去安東老街去品嚐一下老街的味道。安东老街以复古老安东的城市历史文化、建筑文化、市井文化、民俗传统文化。汇聚了满清、民国、殖民时期的独特历史以及各种文明，“安东老街”就是这段历史的缩影。各種小吃可以說跨越大江南北。老爸說：天上龍肉，地上驢肉，我們還是吃驢肉餃子吧！一家人围坐在一起品嚐著美食，討論和分享這次旅行所給大家帶來的收穫。這次丹東之旅不虛此行。

2019年6月寫於遼寧大學