早上从南京乘高铁到石家庄转西柏坡，下午两点前就到了石家庄。参观西柏坡的计划是明天上午，今天下午干什么呢？有人建议: 去赵州桥看看！

赵州桥在河北赵县，石家庄东南40多公里。因为赵州桥早就写入中国小学生三年级课本，大概就像长城和大运河一样，在中国当人所皆知。我知道赵州桥，但没机会来访，这次来西北坡的空间转访赵州桥，对我这个常在外行走，信奉行千里路、读万卷书的人来说，真是天上掉下个林妹妹，意外的惊喜！

赵州桥，又称安济桥，跨洨河，建成于公元605年的隋朝，距今1400多年，是世界上现存年代最久远、跨度最大、保存最完整的石拱桥。设计者建造者为工匠李春。

早在1961年，国务院就公布赵州桥为第一批全国重点文物保护单位，现在是河北省的AAAA级旅游景区。进入景区大门，一座长长的影墙上，书写着桥梁大师茅以升1962年撰写的《中国石拱桥》，专门介绍“最著名”的赵州桥。影墙背面，是洁白的大理石浮雕，刻画着李春建桥的过程，“赵州桥的传说”。

赵州桥建成，就是中国古代一条沟通南北的通衢大道，导游介绍说，就相当于中国今天的107国道。舟船在桥下穿行，人马车辆从桥上驶过，前人称赵州桥: “坦途箭直千人过，驿使驰驱万国通”。而且20世纪80年代前，桥面还正常通车，即使今天成为旅游景区，游人还可以正常在桥上行走。1400多年了，经过无数次地震洪水战乱的冲击，特别是1966年7.2级的邢台大地震，赵州桥至今依然巍然不动。看赵州桥，你不得不从内心赞佩中国古人的聪明才智！

桥是交通枢纽，桥也是文化平台，特别是中国传统石拱桥，载有更多更丰富的文化艺术元素。石拱桥的造型，浑圆如满月，横跨似彩虹！桥的护栏，更是精美的工艺品: 盘龙飞凤，生活故事，雕石栩栩如生！当然，现在桥上的护栏是50年代新建的，而隋唐宋元明清时代的石护栏、石构件，已经成为文物，在陈列馆中默默述说着过去。在桥侧岸上，留有古代碑刻，乾隆六下江南，三次走陆路，过赵州桥，有乾隆诗碑。赵州桥建造工艺神奇，称为“神桥”，留有丰富的神话传说。

看赵州桥，在景区漫步，留连在历史的沉淀中，免不得作些深层次的思考。

隋朝和秦朝一样，都是一个短命的王朝，但却建成了世界史上最长命的石拱桥，存续至今！中国传统文化重人文轻科技，唐诗宋词李白杜甫，称诗仙诗圣，文如烟海，妇孺皆知。但对造出如此著名赵州桥的李春，却仅以“工匠”相称，为什么不称“建筑大师”呢？人们今天还记得李春，因为唐人在记述赵州桥时，偶尔提到一句: “隋匠李春之迹”。今天，李春的塑像伫立桥旁的绿树丛中，但这是今人对他地位的认知。

至于更为精美的北京卢沟桥，你知道谁是它的建造者吗？我到百度查找，但找不到，因为历史上没有记载，因为建桥的人只是个不为官方重视的“工匠”，历史上的中国社会不注重科技。美国今天强大，首先靠的是先进的科技。科学技术是推动社会发展进步的最主要动力！这在今天是普通常识。

还是那句话，行千里路，读万卷书！今天奔西柏坡的偶尔间，我又读了赵州桥这本书，读得很有滋味！……

2019.5.13 下午 从赵州桥到西柏坡