兔 眼 看 桥

    云起长期生活在北方，看惯了华北大平原的千里沃野，走惯了笔直平坦的高速公路。所以每当来到南方，看到千姿百态的桥，就格外的感到亲切与稀罕。其实，北方也有桥，铁路桥、公路桥，随处可见。但是，看起来没有什么美感，以为那只是路的延伸。当然，有历史价值与观赏价值的桥也有，比如我们石家庄赵县的“赵州古桥”，在世界桥梁史上地位很重要。但是，这样的桥不但少，而且已经早已远离人们的生活。而在南方特别是江南水乡。因为有生产与生活的需要，各种各样的桥就应运而生。

    中国桥梁的建造历史非常悠久。春秋以前是古桥的创始时期。当时由于生产力水平落后，乡，江河湖荡、沟汊渠塘，桥梁与舟楫成为人们生活的一部分多数只能建在地势平坦，河身不宽、水流平缓的地段，桥梁也只能是些木梁式小桥。秦、汉是我国古代桥梁的创建发展时期。砖的发明以及以砖石结构体系为主的拱券结构的发明，为后来拱桥的出现创造了先决条件。唐宋以及两晋、南北朝和隋、五代时期，这是古代桥梁发展的鼎盛时期。创造出许多举世瞩目的桥梁，如隋代石匠李春首创的敞肩式石拱桥--赵州桥， 比世界其他国家类似的桥梁早出现七个世纪 。而元、明、清三朝，则是桥梁发展的饱和期， 我们现在能够看到的所谓古桥，多是这个时代的产物。随着新材料、新技术的发展，当代的桥梁更加壮观宏伟。我们平时看到的桥千姿百态，样式各不相同，但是有一个共同的基本功能，那就是沟通—为人们提供交通便利。   如果把 “桥”的沟通功能从物质世界延伸到精神世界，作用同样非常大。人与人需要沟通，人与自然需要沟通，人与社会也需要沟通。要沟通，同样需要“桥”---心灵之桥。从历史上的鸿雁传书，到现在的互联网，为人们相互间的沟通提供了非常便捷的条件。过去战友们之间的沟通渠道非常少，彼此之间的思念只能在留在心底。现在不同了，依托互联网的《军人联盟》可以把战友的活动与情况，随时随地传遍到世界各地。可以这么说，《军人联盟》就是我们心中的桥，是战友间彼此沟通的心灵之桥。 这座桥虽然是无形的，但是他是有生命的。他的生命与我们每一个军盟成员的言行举止有关，我们大家都应该自觉爱护这座桥，通过自己的每一个贴子为这座桥增砖添瓦、增光添彩。云起参与军盟这个平台的活动整整一年了，特写此文，以示纪念。一、一桥飞架南北， 天堑变通途   1956年，毛泽东写过一阕《水调歌头.游泳》的词 ，全文如下： 才饮长沙水， 又食武昌鱼。 万里长江横渡， 极目楚天舒。 不管风吹浪打， 胜似闲庭信步。今日得宽馀，子在川上曰：逝者如斯夫！ 风樯动， 龟蛇静， 起宏图。一桥飞架南北， 天堑变通途。更立西江石璧， 截断巫山云雨， 高峡出平湖。神女应无恙， 当惊世界殊 。这阕词反映出在大江大河上架桥，对于改善交通阻隔的重要作用。我这些年外出行走见过不少桥，有几座大桥留下比较深的印象。

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